重庆9号线租房房东直租,重庆九号线穿楼效果图
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1、重庆空港佳园公租房附近轻轨
平时出行可以直接乘坐轻轨9号线的。并且轻轨9号线路附近农贸市场、超市、餐饮等配套商业齐全。重庆申请公租房需要什么条件 申请对象：凡年满18周岁，在主城区有稳定工作和收入来源，具有租金支付能力的住房困难家庭，大中专院校及职校毕业后就业人员及进城务工、外地来主城区工作的无住房人员，均可在主城区申请公共租赁住房。
重庆空港佳园附近的轻轨9号线为居民提供了便捷的出行条件，周边商业设施完善，包括农贸市场、超市和餐饮等。对于有意在重庆申请公租房的家庭和个人，了解其申请条件至关重要。
重庆空港佳园公租房周边目前尚未设立轻轨站点，不过，规划中的3号线轻轨将来会与该区域相连。尽管如此，由于该地区已有多处公交站点，居民们可以轻松地通过公交车到达最近的轻轨站，如观音桥或大竹林站。除了轻轨，该地区还拥有丰富多样的公共交通选择。
步行约760米，到达空港佳园 直接坐三号线轻轨到空港乐园轻轨站下车即到。
重庆轨道交通9号线二期对完善城市轨道交通线网格局、优化城市功能布局、缓解主城区交通压力具有重要意义，不仅有效衔接春华大道片区、重庆中央公园以及空港佳园公租房等大型商住综合体区域，还进一步加密空港新城核心区的交通，带动沿线经济发展，为周边市民出行提供便利。
2、重庆9号线二期有几个站点
重庆9号线二期共有6个站点，分别是花石沟站、从岩寺站、中央公园东站、春华大道站、兰桂大道站。线路从回兴站站后终点开始，穿越城投公司用地和学校操场，转至路中，在腾芳大道交叉口处设有春华大道站。出站后线路沿春华大道路中敷设，转向兰桂大道，设兰桂大道站。
号线二期站点有：兴科大道站、春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站（10号线换乘）、从岩寺站（14号线换乘）、花石沟站。2022年8月23日，地铁9号线二期工程（兴科大道~花石沟）顺利通过项目工程验收，并于当天开始不载客试运行。
号线二期站点有：兴科大道站、春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站（10号线换乘）、从岩寺站（14号线换乘）、花石沟站。2022年1月25日，重庆轨道交通9号线一期（新桥站-兴科大道站）开通试运营，（新桥站、邮轮母港站、宝圣湖站除外）。7月28日，宝圣湖站开通运营。
二期站点有花石沟站、环山公园站、从岩寺站、龙生站、木耳站、空港新城站、春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站。
重庆轻轨9号线二期的换乘方案如下：站点 兴科大道站：作为9号线二期的起始站，乘客可在此站进行换乘或上车。春华大道站：乘客可在该站进行换乘或上下车，连接周边重要区域。兰桂大道站：提供换乘服务，方便乘客前往不同目的地。
线路起点位于9号线一期工程兴科大道站站后终点，主要走行于城市道路中央，途径春华大道、兰桂大道、中央公园东三路、纵一路至线路终点花石沟站。沿线与10号线设有换乘站点，方便乘客进行线路转换。9号线二期工程线路全长约8公里，设花石沟停车场一座。
3、重庆地铁9号线二期通车时间2023
重庆地铁9号线二期预计于2023年年初正式通车运营。以下是关于重庆地铁9号线二期的详细信息：通车时间 重庆地铁9号线二期工程已经顺利通过竣工验收，并预计于2023年年初正式通车运营。站点设置 重庆地铁9号线二期工程共设5座车站，分别为：花石沟站、从岩寺站、中央公园东站、兰桂大道站、春华大道站。
通车时间通车时间：预计2023年年初正式通车运营。站点设置站点设置：花石沟站、从岩寺站、中央公园东站、兰桂大道站、春华大道站 轨道交通9号线二期工程主要位于渝北区空港新城，衔接空港新城核心区，春华大道片区、重庆中央公园以及空港佳园公租房等大型商住综合体。
重庆9号线二期最新消息：（2022年8月23日）地铁9号线二期工程（兴科大道~花石沟）顺利通过项目工程验收，并于当天开始不载客试运行。9号线二期工程线路全长约81公里。共设5座车站，其中，地下站3座，分别为：春华大道站、兰桂大道站、中央公园东站；高架站2座，分别为：丛岩寺站、花石沟站。
据重庆本地宝可知：重庆轨道交通9号线，是中国重庆市境内的一条轨道交通线路，是重庆首条采用PPP投融资模式建设的轨道交通线路，于2022年1月25日开通运营一期（新桥站至兴科大道站），于2023年1月18日开通运营二期（兴科大道站至花石沟站），标志色为洋铁红。
4、重庆地铁9号线二期右线区间顺利贯通
近日，地铁9号线二期兰桂大道站至中央公园东站区间隧道右线顺利贯通，这标志着9号线二期右线全部贯通，为全线区间洞通及下阶段铺轨施工奠定了坚实基础。9号线二期起于春华大道站，止于花石沟站，线路全长约81公里，设车站5座，沿线与10号线在中央公园东站换乘。
重庆轻轨9号线二期最新消息：（更新至2021年8月6日） 地铁9号线二期，兰桂大道站至中央公园东站区间隧道右线顺利贯通。这标志着9号线二期右线全部贯通，为全线区间洞通及下阶段铺轨施工奠定了坚实基础。
日，我市轨道交通9号线中心广场站至建兰街站区间右线盾构顺利贯通，该区间左线于今年1月贯通，至此，中建区间成为轨道交通9号线首个双盾构贯通区间。据了解，中建区间地质情况复杂，隧道穿越强风化砾岩、全风化砾岩、粉质黏土等多种特殊地层，地下水系丰富，贯通施工难度大、风险高。
